W sytuacji, gdy obywatel polski, kierujący pojazdem zarejestrowanym w Polsce, jest sprawcą wypadku za granicą, policjant lub poszkodowany spisuje na miejscu nr rejestracyjny i markę jego pojazdu. W celu ułatwienia likwidacji szkody sprawca wypadku powinien udzielić osobom poszkodowanym dodatkowych informacji o sobie i swoim pojeździe tj. podać numer polisy OC i nazwę ubezpieczyciela, imię i nazwisko kierującego pojazdem. W tym przypadku również najwygodniejszym rozwiązaniem będzie wypełnienie formularza wspólnego oświadczenia o zdarzeniu drogowym (dostępnym na w/w stronie internetowej WARTY).

Nie należy oddawać oryginalnego dokumentu ubezpieczenia OC, ani podpisywać dokumentów i oświadczeń w języku obcym, którego nie znamy.

W przypadku szkody wyrządzonej innym uczestnikom wypadku, będzie ona likwidowana w kraju zdarzenia przez zagranicznego korespondenta polskiego ubezpieczyciela, u którego wykupiliśmy polisę OC,  zgodnie z przepisami prawnymi miejsca zdarzenia. Szkodę do polskiego przedstawiciela za granicą zgłasza najczęściej poszkodowany obcokrajowiec. Jednakże dobrze jest, gdy będąc uczestnikiem takiego zdarzenia, polski sprawca zgłosi ten fakt wraz z opisem okoliczności własnemu ubezpieczycielowi odpowiedzialności cywilnej tak szybko jak to możliwe. W szczególności gdy okoliczności zdarzenia nie były do końca czytelne lub wręcz nie poczuwamy się do winy. Ważne by nie czekać na rozwój wypadków, tylko aktywnie uczestniczyć w procesie likwidacji własnej szkody. Przecież „przypisanie” nam tej szkody rodzi w przyszłości wzrost naszej składki za OC! Aktywna współpraca z własnym ubezpieczycielem znacząco zmniejsza to ryzyko. Oświadczenie domniemanego sprawcy szkody, szczególnie poparte zeznaniami świadków, może skutecznie doprowadzić do oddalenia roszczeń.

W sytuacji szkody własnego pojazdu (pojazd zarejestrowany w Polsce), zarówno
w przypadku kolizji z innym pojazdem jak i uszkodzeń powstałych w innych okolicznościach objętych ubezpieczeniem (np. uderzenie w drzewo), klient WARTY  może ją zlikwidować korzystając ze swojego ubezpieczenia AC (jeśli oczywiście zakres terytorialny obejmuje kraj, w którym zdarzenie miało miejsce).

Ubezpieczenia oferowane przez WARTĘ Autocasco Komfort i Autocasco Standard obejmują zdarzenia powstałe na terytorium Polski oraz pozostałych krajów europejskich, a także Maroka, Tunezji i Izraela. Warto wiedzieć, że odpowiedzialnością WARTY standardowo objęte są też szkody kradzieżowe powstałe na terenie Litwy, Łotwy, Estonii, Białorusi, Ukrainy, europejskiej części Rosji i Mołdawii – bez konieczności opłacania dodatkowej składki czy wprowadzania udziału własnego.

Jeśli poszkodowany ma ubezpieczenie autocasco wykupione w WARCIE wystarczy kontakt z Centrum Alarmowym WARTY (CAW) pod numerem telefonu
+48 601 311 311. Konsultant,  po przyjęciu zgłoszenia szkody z ubezpieczenia AC, przekaże informacje o nim do Centrum Obsługi Szkód Zagranicznych i Osobowych TUiR WARTA SA (COSZiKO), które zajmuje się obsługą szkód zagranicznych. Centrum w razie potrzeby zorganizuje pomoc w postaci m. in. wykonania oceny technicznej, pokrycia kosztów naprawy w zakresie niezbędnym do kontynuowania bezpiecznej jazdy.

W takim przypadku, tj. naprawy koniecznej do kontynuowania jazdy, nie jest wymagana zgoda WARTY o ile naprawa ta nie przekracza limitu 1.500 € lub równowartości tej kwoty. W przypadku napraw przewyższających w/w limit każdorazowo konieczne jest uzyskanie zgody likwidatora COSZiKO co najczęściej wiąże się także z koniecznością przekazania dokumentacji fotograficznej
i wyceny / zlecenia oględzin i przygotowania oceny technicznej, ewentualnie,
w uzasadnionych ekonomicznie przypadkach, holowaniem uszkodzonego pojazdu do Polski.

W przypadku naprawy koniecznej do kontynuowania jazdy (o ile naprawa ta nie przekracza limitu 1.500 € lub równowartości tej kwoty) wyboru warsztatu, w którym będzie naprawiany uszkodzony pojazd dokonuje poszkodowany, w szkodach powyżej wskazanego limitu COSZiKO posiłkuje się sugestiami komisarza, starając się jednocześnie, żeby naprawa (dla wygody poszkodowanego) odbywała się możliwie blisko miejsca zdarzenia.

W przypadku poważniejszej szkody w/w Centrum zadecyduje o odholowaniu uszkodzonego pojazdu do Polski bądź o naprawie w kraju, w którym nastąpiła szkoda. Ocena jest dokonywana indywidualnie w zależności od stopnia uszkodzenia pojazdu, odległości od Polski, kosztów holowania, możliwości i kosztów naprawy
w kraju zdarzenia i ich porównania z kosztami naprawy w Polsce, sumy ubezpieczenia, sugestii komisarza, wariantu ubezpieczenia.

W przypadku konieczności przeprowadzenia oględzin uszkodzonego pojazdu, organizuje je likwidator w/w Centrum, wysyłając stosowne zlecenie do komisarza TUiR WARTA SA, właściwego dla kraju miejsca zdarzenia. Oględziny są organizowane, w zależności od sposobu działania komisarza, przez jego pracowników lub też są zlecane firmom zewnętrznym. W praktyce prawie zawsze organizowanie oględzin wydłuża czas likwidacji szkody, czasami jednak (w przypadku dużych uszkodzeń, wątpliwości co do odpowiedzialności / zakresu odpowiedzialności / wyłączeń, sprawy z ustalonym prawem do regresu) przeprowadzenie oględzin to konieczne. Najszybciej (do 2 – 5 dni) oględziny odbywają  się w Niemczech, Austrii i krajach skandynawskich, dłużej (3 – 10 dni) trwa to we Francji, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii, najdłużej zaś (5 – 20 dni) w krajach południowoeuropejskich (Grecja, Włochy, Hiszpania, Portugalia).

Klient WARTY zawsze ma prawo nie zgodzić się na naprawę w warsztacie, do którego zaholowany został jego pojazd (np. z autostrady). Natomiast każdorazowo należy liczyć się z faktem, iż każdy dzień pobytu w takim warsztacie a następnie zabranie pojazdu do innego warsztatu generuje najczęściej dodatkowe koszty w postaci opłaty za parking / przechowywanie pojazdu i dlatego niezwykle ważny jest szybki kontakt z COSZiKO w celu podjęcia właściwej decyzji.

Przydatnym rozwiązaniem jest też dodatkowe ubezpieczenia assistance, dzięki któremu można uzyskać pomoc we wszystkich krajach Europy. Decydując się na to ubezpieczenie należy zwrócić uwagę na jego zakres, by wiedzieć w jakich sytuacjach zorganizowana zostanie pomoc, a w jakich nie oraz na jakiego rodzaju wsparcie może liczyć kierowca. Należy sprawdzić czy polisa gwarantuje przede wszystkim holowanie pojazdu, prawo uzyskania pojazdu zastępczego i organizację noclegu. Często nieoceniona może się także okazać pomoc tłumacza.

Taką pomoc mogą uzyskać klienci WARTY decydując się na zawarcie umowy ubezpieczenia WARTA MOTO-ASSISTANCE. Osoby zainteresowane ochroną tylko na czas wyjazdu powinny zwrócić uwagę na krótkoterminowe – to znaczy 15 i 30 dniowe warianty Podróżnik, zaś osoby, które częściej wyjeżdżają powinny zaopatrzyć się w umowy całoroczne. W najwyższym z dostępnych wariantów – Platynowym, klient oprócz holowania pojazdu na dystansie do 800 km (za granicą Polski) może liczyć także na pojazd zastępczy na okres nawet 15 dni, szybką pomoc na miejscu zdarzenia czy zakwaterowanie w hotelu. Pomoc uzyska nie tylko kierowca ubezpieczonego pojazdu ale także wszystkie osoby z nim podróżujące. Wystarczy jeden telefon by uzyskać niezbędną pomoc.